Десять указаний по автодорожным сборам

10 основных понятий об электронном взимании автодорожных сборов в Словацкой Республике

1. Новая система взимания платы за проезд по отдельным участкам дорожной инфраструктуры в Словацкой Республике вступила в силу с 1 января 2010 года.

2. Автодорожный сбор это плата за пользование ограниченными участками автодорог на основе данных, полученных электронным путем, который зависит от категории транспортного средства, количества осей и класса эмиссий. Автодорожный сбор является доходом администратора системы взимания автодорожных сборов – АО «Национальная автострадная компания» (далее именуемая «НАК»), и его можно заплатить наличными, безналичным переводом, платежной карточкой или топливной карточкой, которую выдал издатель, утвержденный администратором системы взимания автодорожных сборов.

3.  Дорожная инфраструктура, на которой производится электронное взимание автодорожных сборов, состоит из ограниченных участков автодорог, предусмотренных Постановлением № 475/2013 К.з. Министерства транспорта, строительства и регионального развития Словацкой Республики в действующей редакции, которым определяются ограниченные участки автомагистралей, скоростных автодорог, автодорог I, II и III класса со взиманием автодорожных сборов. Пройденное расстояние означает расстояние между двумя точками ограниченного участка автодороги. Способ использования ограниченных участков автодорог определяют соответствующие положения закона № 474/2013 К.з о взимании автодорожных сборов за использование ограниченных участков наземных коммуникаций и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции (далее именуемый «закон о взимании автодорожных сборов»).

4. Транспортные средства, которые обязаны платить автодорожный сбор согласно соответствующим положениям закона о взимании автодорожных сборов, это транспортные средства с максимальной массой свыше 3,5 т, или автопоезда с максимальной массой свыше 3,5 т, которые приведены в приложении № 1, часть Б, п. 2, 3 и 5 Закона № 725/2004 К.з. об условиях эксплуатации транспортных средств при движении по наземным путям сообщения и об изменении и дополнении некоторых законов в действующей редакции (транспортные средства категории M, N и G), кроме автопоездов, состоящих из транспортного средства категории M1, N1, M1G и N1G. Подробная информация о категориях автотранспортных средств с обязанностью оплаты автодорожных сборов доступна на веб-сайте Министерства транспорта, строительства и регионального развития Словацкой Республики.

5. Размеры тарифов автодорожных сборов за 1 км пройденного расстояния для отдельных типов ограниченных участков автодорог и отдельных категорий транспортных средств с обязанностью оплаты автодорожных сборов определены в постановлении Правительства Словацкой Республики № 497/2013, согласно которому устанавливается метод расчета автодорожных сборов, размер тарифа автодорожных сборов и система скидок за использование ограниченных участков наземных коммуникаций в действующей редакции. Оплате автодорожных сборов подлежат все ограниченные участки автомагистралей, скоростных автодорог и ограниченные участки отдельных автодорог I класса. Ограниченные участки остальных автодорог I класса и ограниченные участки всех автодорог II и III класса будут оплачиваться с нулевым тарифом автодорожного сбора.

6. Договор об использовании ограниченных участков автодорог заключает администратор системы взимания автодорожных сборов («НАК») и управляющий транспортным средством или иное уполномоченное лицо (далее именуемый «управляющий транспортным средством»). Настоящим договором администратор системы взимания автодорожных сборов обязуется после заключения договора о предоставлении бортового прибора позволит управляющему транспортным средством пользоваться ограниченными участками автодорог в соответствии с законом о взимании автодорожных сборов, а управляющий транспортным средством обязуется платить автодорожные сборы за использование ограниченных участков автодорог и выполнить свои обязательства в связи с этим.

7. Система электронного взимания автодорожных сборов позволяет управляющему транспортным средством выбрать один из двух режимов оплаты. В режиме предоплаты за проезд управляющий транспортным средством может использовать ограниченные участки автодорог только после оплаты автодорожного сбора. В режиме оплаты за проезд по факту управляющий транспортным средством может использовать ограниченные участки автодорог перед оплатой автодорожного сбора, причем он обязан предоставить администратору системы взимания автодорожных сборов обеспечение обязательства оплаты автодорожного сбора, которое можно обеспечить предоставлением банковской гарантии, внесением гарантии наличными или посредством издателя топливных карточек, утвержденного администратором системы взимания автодорожных сборов. Рассчитанный автодорожный сбор оплачивается после окончания соответствующего месячного отчетного периода.

8. Бортовой прибор это электронное техническое устройство (сокращенно «OBU», в переводе с английского «On-Board-Unit»), которое позволяет записать точные данные об использовании ограниченных участков автодорог транспортными средствами с обязанностью платить автодорожный сбор, которые служат для расчета размера автодорожного сбора. Управляющий транспортным средством / или водитель транспортного средства обязан перед началом движения по ограниченным участкам автодорог (включая ограниченные участки автодорог с нулевым тарифом автодорожного сбора) установить и активировать в транспортном средстве бортовой прибор с принадлежностями в соответствии с законом о взимании автодорожных сборов так, чтобы позволял получить данные, необходимые для расчета платы за проезд и осуществления контроля взимания автодорожных сборов. Бортовой прибор не подлежит передаче.

9. Договор о предоставлении бортового прибора заключает оператор системы (компания АО SkyToll) с управляющим транспортным средством после заключения договора об использовании ограниченных участков автодорог. Этим договором оператор системы обязуется позволить управляющему транспортным средством пользоваться ограниченными участками автодорог в соответствии с законом о взимании автодорожных сборов, а управляющий транспортным средством обязуется за каждый бортовой прибор и его оснащение предоставить обеспечение обязательства оплаты автодорожного сбора. Договор о предоставлении бортового прибора можно заключить только в том же режиме, в каком был заключен договор об использовании ограниченных участков автодорог.

10. Информацию об электронной системе автодорожных сборов можно получить по телефону горячей линии +421 2 35 111 111, на Интернет-портале www.emyto.sk или в сети пунктов обслуживания, которую составляют 8 контактных пунктов во всех краевых городах Словацкой Республики и почти 100 распределительных пунктов на отдельных автозаправочных станциях и пограничных пунктах по всей Словакии с логотипом услуг «Mýto».
 

 

Возврат Бортового устройства

Порядок действий при возвращении Бортового устройства в срок и без осложнений, или оформление неустойки.

Часто задаваемые вопросы

Список наиболее часто задаваемых вопросов, получаемых при регистрации системы, электронного платного сбора...

Для скачивания

Тексты законов, юридические и технические документы для загрузки или Инстркуция по  использованию Клиентской зоны на сайте  www.emyto.sk