Основните правила за определяне на тарифата на тол таксата се установяват от закон № 474/2013 Св.з. за тол таксуването за ползване на обособени участъци от пътната инфраструктура, с последващи изменения. Конкретният начин на изчисляване на тол таксата, размерът на тарифите, начинът на определяне на емисионния клас на превозното средство и системата от отстъпки от тарифите се установяват от постановление № 418/2024 Св.з. на правителството на Словашката република, в действащата му редакция.
Тарифи на тол таксата
Съгласно посочения по-горе закон за тол таксуването тарифата на тол таксата се определя за 1 км обособен пътен участък. Конкретните тарифи на тол таксата съгласно посоченото по-горе постановление на правителството се определят в евро за километър изминато разстояние по обособения пътен участък, без данък добавена стойност (ДДС).
При определяне на тарифата на тол таксата се вземат предвид типът на обособения пътен участък и параметрите на превозното средство, преди всичко най-голямата допустима обща маса на превозното средство, типът на превозното средство, емисионният клас CO₂, емисионният клас EURO, а при превозни средства с най-голяма допустима обща маса 12 000 кг и повече, които не са предназначени за превоз на хора, също и броят на осите.
Конкретните правила за определяне на тарифата на тол таксата се различават според най-голямата допустима обща маса на превозното средство и според това дали става дума за превозно средство, предназначено за превоз на хора, или за превозно средство, което не е предназначено за превоз на хора:
- за превозни средства с най-голяма допустима обща маса от 3 500 кг до 12 000 кг тарифата на тол таксата се определя според емисионния клас CO₂ и емисионния клас EURO, еднакво за всякакъв брой оси,
- за превозни средства с най-голяма допустима обща маса 12 000 кг и повече, предназначени за превоз на хора и позволяващи превоз на повече от девет души, включително водача, тарифата на тол таксата се определя според емисионния клас CO₂ и емисионния клас EURO, еднакво за всякакъв брой оси,
- за превозни средства с най-голяма допустима обща маса 12 000 кг и повече, които не са предназначени за превоз на хора, тарифата на тол таксата се определя според емисионния клас CO₂, емисионния клас EURO и броя на осите.
Крайната сума на тол таксата зависи от съответната тарифа и от изминатото разстояние по обособените пътни участъци. Съгласно действащото постановление на правителството на СР тарифите на тол таксата се определят отделно за ползване на:
- обособени участъци от автомагистрали,
- обособени участъци от пътища I клас, успоредни на автомагистралите,
- обособени участъци от пътища I клас, които не са успоредни на автомагистралите,
- обособени участъци от останалите пътища I клас,
- обособени участъци от пътища II клас и пътища III клас.
Забележка: Постановлението на правителството съдържа и тарифи на тол таксата за ползване на обособени участъци от пътища III клас с тарифа 0 евро/км; понастоящем обаче пътищата III клас не са част от мрежата от обособени пътни участъци на Словашката република.
Обзор на тарифите на тол таксата, действащи от 1 юли 2025 г., по отделни типове обособени пътни участъци е представен в следващите таблици.
Тол такси за използване на определените участъци на автомагистрали, валидни от 1 юли 2025 г.
| Категория на превозното средство | Клас на емисии CO2 1 | CO2 2 – 3 | CO2 43) | CO2 54) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5, EEV | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | ZEV | |||
| Товарни превозни средства | 3,5 т – до 12 т1) | 0,2344 | 0,188 | 0,1808 | 0,152 | 0,1388 | 0,1194 | 0,1039 | 0,0979 | 0,0927 | 0,0907 | |
| 12 т и повече | 2 оси | 0,3598 | 0,2934 | 0,285 | 0,2528 | 0,2328 | 0,2113 | 0,1919 | 0,1853 | 0,1801 | 0,1781 | |
| 3 оси | 0,4499 | 0,3805 | 0,3721 | 0,3341 | 0,3149 | 0,2914 | 0,27 | 0,2622 | 0,2557 | 0,2532 | ||
| 4 оси | 0,494 | 0,4226 | 0,4142 | 0,3719 | 0,3519 | 0,325 | 0,3002 | 0,2903 | 0,2817 | 0,2783 | ||
| 5 оси | 0,4696 | 0,3982 | 0,3898 | 0,3438 | 0,3246 | 0,2951 | 0,2677 | 0,2563 | 0,2459 | 0,2419 | ||
| Автобуси | 3,5 т – до 12 т2) | 0,1781 | 0,1317 | 0,1245 | 0,0957 | 0,0825 | 0,0631 | 0,0476 | – | – | 0,0344 | |
| 12 т и повече2) | 0,2599 | 0,1905 | 0,1821 | 0,1441 | 0,1249 | 0,1014 | 0,08 | – | – | 0,0632 | ||
Тол таксите, определени за 1 км изминато разстояние по определения пътен участък, са посочени в евро без ДДС.
Тол такси за използване на определените участъци на пътища I клас, успоредни на автомагистрали, валидни от 1 юли 2025 г.
| Категория на превозното средство | Клас на емисии CO2 1 | CO2 2 – 3 | CO2 43) | CO2 54) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5, EEV | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | ZEV | |||
| Товарни превозни средства | 3,5 т – до 12 т1) | 0,2344 | 0,188 | 0,1808 | 0,152 | 0,1388 | 0,1194 | 0,1039 | 0,0979 | 0,0927 | 0,0907 | |
| т и повече | 2 оси | 0,3598 | 0,2934 | 0,285 | 0,2528 | 0,2328 | 0,2113 | 0,1919 | 0,1853 | 0,1801 | 0,1781 | |
| 3 оси | 0,4499 | 0,3805 | 0,3721 | 0,3341 | 0,3149 | 0,2914 | 0,27 | 0,2622 | 0,2557 | 0,2532 | ||
| 4 оси | 0,494 | 0,4226 | 0,4142 | 0,3719 | 0,3519 | 0,325 | 0,3002 | 0,2903 | 0,2817 | 0,2783 | ||
| 5 оси | 0,4696 | 0,3982 | 0,3898 | 0,3438 | 0,3246 | 0,2951 | 0,2677 | 0,2563 | 0,2459 | 0,2419 | ||
| Автобуси | 3,5 т – до 12 т2) | 0,1702 | 0,1238 | 0,1166 | 0,0878 | 0,0746 | 0,0552 | 0,0397 | – | – | 0,0265 | |
| 12 t т и повече2) | 0,2371 | 0,1677 | 0,1593 | 0,1213 | 0,1021 | 0,0786 | 0,0572 | – | – | 0,0404 | ||
Тол таксите, определени за 1 км изминато разстояние по определения пътен участък, са посочени в евро без ДДС.
Тол такси за използване на определените участъци на пътища I клас, които не са успоредни на автомагистрали, валидни от 1 юли 2025 г.
| Категория на превозното средство | Клас на емисии CO2 1 | CO2 2 – 3 | CO2 43) | CO2 54) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5, EEV | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | ZEV | |||
| Товарни превозни средства | 3,5 т – до 12 т1) | 0,2226 | 0,1762 | 0,169 | 0,1402 | 0,127 | 0,1076 | 0,0921 | 0,0861 | 0,0809 | 0,0789 | |
| 12 т и повече | 2 оси | 0,3125 | 0,2461 | 0,2377 | 0,2047 | 0,1855 | 0,164 | 0,1446 | 0,138 | 0,1328 | 0,1308 | |
| 3 оси | 0,3726 | 0,3032 | 0,2948 | 0,2568 | 0,2376 | 0,2141 | 0,1927 | 0,1849 | 0,1784 | 0,1759 | ||
| 4 оси | 0,4176 | 0,3462 | 0,3378 | 0,2947 | 0,2755 | 0,2486 | 0,2238 | 0,2139 | 0,2053 | 0,2019 | ||
| 5 оси | 0,3961 | 0,3247 | 0,3163 | 0,2703 | 0,2511 | 0,2216 | 0,1942 | 0,1828 | 0,1724 | 0,1684 | ||
| Автобуси | 3,5 т – до 12 т2) | 0,1702 | 0,1238 | 0,1166 | 0,0878 | 0,0746 | 0,0552 | 0,0397 | – | – | 0,0265 | |
| 12 t т и повече2) | 0,2371 | 0,1677 | 0,1593 | 0,1213 | 0,1021 | 0,0786 | 0,0572 | – | – | 0,0404 | ||
Тол таксите, определени за 1 км изминато разстояние по определения пътен участък, са посочени в евро без ДДС.
Тол такси за използване на определените участъци на останалите пътища I клас и на определените участъци на пътища II и III клас, валидни от 1 юли 2025 г.
| Категория на превозното средство | Клас на емисии CO2 1 | CO2 2 – 3 | CO2 43) | CO2 54) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5, EEV | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | ZEV | |||
| Товарни превозни средства | 3,5 т – до 12 т1) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 12 т и повече | 2 оси | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 3 оси | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 4 оси | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 5 оси | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Автобуси | 3,5 т – до 12 т2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – | 0 | |
| 12 т и повече2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – | 0 | ||
Тол таксите, определени за 1 км изминато разстояние по определения пътен участък, са посочени в евро без ДДС.
Обяснителни бележки:
¹⁾ Единно за произволен брой оси
²⁾ Автобуси – превозни средства, позволяващи превоз на повече от девет лица, включително водача
³⁾ CO2 4 = превозни средства с ниски емисии
⁴⁾ CO2 5 = превозни средства с нулеви емисии
Многокомпонентна тол такса и емисионен клас CO₂
От 1 юли 2025 г. при изчисляването на тарифите на тол таксата се прилагат правила, произтичащи от европейската правна уредба на таксите за ползване на пътна инфраструктура от превозни средства, преди всичко от директива 1999/62/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, в редакцията на директива (ЕС) 2022/362 на Европейския парламент и на Съвета. Тези правила са отразени в националното законодателство и във функционирането на електронната система за тол таксуване чрез посочения по-горе закон за тол таксуването и постановлението на правителството на СР.
Съгласно тази правна уредба тарифата на тол таксата се формира от сбора на три компонента:
- такса за инфраструктурата,
- такса за външни разходи, свързани с емисиите на CO₂, причинени от трафика,
- такса за външни разходи, свързани със замърсяването на въздуха, причинено от трафика.
При изчисляването на тарифата на тол таксата съгласно приложение № 4 от постановлението на правителството се изхожда от единичните разходи за таксуваната инфраструктура, преди всичко от инвестиционните разходи, разходите за строителни ремонти и поддръжка, както и от разходите за изграждане, експлоатация, управление и събиране на тол таксата. Таксите за външни разходи се отнасят отделно за външните разходи, свързани с емисиите на CO₂, причинени от трафика, и за външните разходи, свързани със замърсяването на въздуха, причинено от трафика.
Емисионният клас CO₂ и емисионният клас EURO са сред параметрите, според които се определя тарифата на тол таксата. За превозни средства с най-голяма допустима обща маса на превозното средство 12 000 кг и повече, които не са предназначени за превоз на хора, в определянето на тарифата на тол таксата участва и броят на осите.
При определянето на емисионния клас CO₂ и емисионния клас EURO се прилагат преди всичко следните правила:
- За превозно средство с изключително електрическо задвижване или изключително задвижване с водород се определя емисионен клас CO₂ 5.
- За превозно средство без изключително електрическо задвижване или без изключително задвижване с водород, което принадлежи към съответната подгрупа превозни средства и е било регистрирано за първи път след 30 юни 2019 г., съгласно приложение № 1 от постановлението на правителството се определя емисионен клас CO₂ 1, 2, 3 или 4 според подгрупата на превозното средство, неговите специфични емисии на CO₂ и датата на първата му регистрация. Определянето на емисионен клас CO₂ 2 и емисионен клас CO₂ 3 се преразглежда на всеки шест години от датата на първата регистрация на превозното средство.
- За превозно средство, което не е посочено в предходните случаи, или за което не е възможно да се определи емисионният клас CO₂ от данните, посочени в документите на превозното средство, се определя емисионен клас CO₂ 1. До представяне на документа, необходим за определяне на друг емисионен клас CO₂, за превозното средство се определя емисионен клас CO₂ 1. Разликата в тол таксата, изчислена по емисионен клас CO₂ 1 и по новоопределения клас, не се възстановява на оператора на превозното средство.
- Ако в документите на превозното средство не е посочен емисионен клас EURO, за изчисляването на тол таксата се използва емисионен клас EURO 0.
Ориентировъчна проверка на емисионния клас CO₂ на превозното средство може да се извърши с помощта на инструмента на страницата Определител на емисионния клас CO₂. Информация за документите, представяни при регистрацията на превозното средство, е посочена на страницата Регистрация на превозни средства и необходими документи. Информация за процедурата за подаване на заявление за промяна на емисионния клас CO₂ по време на договорното отношение е посочена на страницата Договори и договорни отношения.
Отстъпки от тарифите на тол таксата
Законът за тол таксуването позволява прилагане на отстъпка от тарифата за таксата за инфраструктура въз основа на система от отстъпки. Конкретните условия за прилагане на отстъпката се уреждат от посоченото по-горе постановление на правителството.
Отстъпка от тарифата на тол таксата операторът на превозното средство може да приложи чрез предоставяне на данните, необходими за изчисляване на отстъпката, на Администратора на тол таксуването или на доставчика на Европейската услуга за електронно тол таксуване. Операторът на превозното средство е длъжен незабавно да съобщава за всяка промяна на предоставените данни.
Отстъпка се предоставя за превозно средство с най-голяма допустима обща маса над 3 500 кг, което не е предназначено за превоз на повече от девет души, включително водача. Предоставя се за километрите, изминати по обособените участъци от автомагистрали и пътища I клас над лимитите, определени в приложение № 8 от постановлението на правителството, през календарната година.
При предоставянето на отстъпка от тарифата на тол таксата се прилагат следните правила:
- за целите на предоставянето на отстъпката не се сумира броят на изминатите километри преди прилагането на отстъпката от тарифата на тол таксата,
- за целите на предоставянето на отстъпката не се сумира и броят на изминатите километри през календарната година при главния доставчик на услуги за тол таксуване и доставчика или няколко доставчика на Европейската услуга за електронно тол таксуване, или изключително при няколко доставчика на Европейската услуга за електронно тол таксуване,
- в броя на изминатите километри не се включват километрите, изминати по обособени участъци от пътища I клас, пътища II клас и пътища III клас, таксувани с нулева тарифа.
След изпълнение на условията за предоставяне на отстъпка отстъпката от текущия размер на тарифата на тол таксата се прилага в електронната система за тол таксуване непрекъснато през календарната година.
Следната таблица дава обзор на процентните отстъпки от тарифите на тол таксата, действащи от 1 юли 2025 г., според лимитите на изминатите километри през календарната година.
Отстъпки от тол таксите, валидни от 1 юли 2025 г.
| Лимит за изминати километри през календарната година | Процентни отстъпки от тол таксите за отделните категории превозни средства | |
|---|---|---|
| Товарни превозни средства до 12 000 | Товарни превозни средства 12 000 кг и повече | |
| Над 5 000 км | 8 % | – |
| Над 10 000 км | 9 % | 8 % |
| Над 20 000 км | 10 % | 9 % |
| Над 30 000 км | 11 % | 10 % |
| Над 50 000 км | 12 % | 11 % |
Внимание:
Тази страница има информационен характер и предоставя основен обзор на тарифите на тол таксата, правилата за многокомпонентна тол такса, начина на определяне на емисионния клас CO₂ и отстъпките от тарифите на тол таксата. Не заменя точния текст на правните разпоредби, нито задължителните правила, установени за изчисляване на тол таксата, определяне на тарифата, определяне на емисионния клас на превозното средство и прилагане на отстъпки от тарифите. Обзор на съответните правни разпоредби е посочен на страницата Законодателство.