Az útdíjtétel meghatározásának alapvető szabályait a kijelölt útszakaszok használatáért fizetendő útdíj szedéséről szóló, módosított 474/2013. sz. törvény állapítja meg. Az útdíj kiszámításának konkrét módját, az útdíjtételek összegét, a jármű kibocsátási osztályának meghatározási módját és az útdíjtételekből adott kedvezmények rendszerét a Szlovák Köztársaság hatályos 418/2024. sz. kormányrendelete állapítja meg.
Útdíjtételek
A fent említett útdíjszedésről szóló törvény szerint az útdíjtétel a kijelölt útszakasz 1 km-ére kerül meghatározásra. A fent említett kormányrendelet szerinti konkrét útdíjtételek euróban, a kijelölt útszakaszon megtett távolság kilométerenkénti értékében, hozzáadottérték-adó (áfa) nélkül kerülnek meghatározásra.
Az útdíjtétel meghatározásánál figyelembe veszik a kijelölt útszakasz típusát és a jármű paramétereit, különösen a jármű legnagyobb megengedett össztömegét, a jármű típusát, a CO₂ kibocsátási osztályt, az EURO kibocsátási osztályt, valamint a 12 000 kg-ot elérő vagy azt meghaladó legnagyobb megengedett össztömegű, nem személyszállításra szánt járművek esetében a tengelyek számát is.
Az útdíjtétel meghatározásának konkrét szabályai a jármű legnagyobb megengedett össztömege szerint, valamint aszerint különböznek, hogy személyszállításra szánt vagy nem személyszállításra szánt járműről van-e szó:
- a 3500 kg-tól 12 000 kg-ig terjedő legnagyobb megengedett össztömegű járművek esetében az útdíjtétel a CO₂ kibocsátási osztály és az EURO kibocsátási osztály szerint kerül meghatározásra, egységesen bármely tengelyszám esetén,
- a 12 000 kg-ot elérő vagy azt meghaladó legnagyobb megengedett össztömegű, személyszállításra szánt és a vezetőt is beleértve kilencnél több személy szállítására alkalmas járművek esetében az útdíjtétel a CO₂ kibocsátási osztály és az EURO kibocsátási osztály szerint kerül meghatározásra, egységesen bármely tengelyszám esetén,
- a 12 000 kg-ot elérő vagy azt meghaladó legnagyobb megengedett össztömegű, nem személyszállításra szánt járművek esetében az útdíjtétel a CO₂ kibocsátási osztály, az EURO kibocsátási osztály és a tengelyek száma szerint kerül meghatározásra.
Az útdíj végleges összege a megfelelő útdíjtételtől és a kijelölt útszakaszokon megtett távolságtól függ. A Szlovák Köztársaság hatályos kormányrendelete szerint az útdíjtételek külön kerülnek meghatározásra a következők használatáért:
- kijelölt autópálya-szakaszok,
- az autópályákkal párhuzamos, kijelölt I. osztályú útszakaszok,
- az autópályákkal nem párhuzamos, kijelölt I. osztályú útszakaszok,
- egyéb kijelölt I. osztályú útszakaszok,
- kijelölt II. és III. osztályú útszakaszok.
Megjegyzés: A kormányrendelet a kijelölt III. osztályú útszakaszok használatáért 0 euró/km útdíjtételt is tartalmaz; jelenleg azonban a III. osztályú utak nem képezik részét a Szlovák Köztársaság kijelölt útszakaszainak hálózatának.
A 2025. július 1-jétől hatályos útdíjtételek egyes kijelölt útszakasztípusok szerinti áttekintése a következő táblázatokban található.
Az útdíjtételek a kijelölt autópálya-szakaszok használatáért, 2025. július 1-jétől hatályos
| Jármű kategóriája | CO2 kibocsátási osztály | CO2 2 – 3 | CO2 43) | CO2 54) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5, EEV | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | ZEV | |||
| Tehergépjárművek | 3,5 t – 12 t-ig1) | 0,2344 | 0,188 | 0,1808 | 0,152 | 0,1388 | 0,1194 | 0,1039 | 0,0979 | 0,0927 | 0,0907 | |
| 12 t és afelett | 2 tengely | 0,3598 | 0,2934 | 0,285 | 0,2528 | 0,2328 | 0,2113 | 0,1919 | 0,1853 | 0,1801 | 0,1781 | |
| 3 tengely | 0,4499 | 0,3805 | 0,3721 | 0,3341 | 0,3149 | 0,2914 | 0,27 | 0,2622 | 0,2557 | 0,2532 | ||
| tengely | 0,494 | 0,4226 | 0,4142 | 0,3719 | 0,3519 | 0,325 | 0,3002 | 0,2903 | 0,2817 | 0,2783 | ||
| 5 tengely | 0,4696 | 0,3982 | 0,3898 | 0,3438 | 0,3246 | 0,2951 | 0,2677 | 0,2563 | 0,2459 | 0,2419 | ||
| Autóbuszok | 3,5 t – 12 t-ig2) | 0,1781 | 0,1317 | 0,1245 | 0,0957 | 0,0825 | 0,0631 | 0,0476 | – | – | 0,0344 | |
| 12 t és afelett2) | 0,2599 | 0,1905 | 0,1821 | 0,1441 | 0,1249 | 0,1014 | 0,08 | – | – | 0,0632 | ||
Az útdíjtételek, amelyek a kijelölt útszakaszon megtett 1 km távolságra vonatkoznak, euróban, áfa nélkül vannak feltüntetve.
Az útdíjtételek az autópályákkal párhuzamos, kijelölt I. osztályú útszakaszok használatáért, 2025. július 1-jétől hatályos
| Jármű kategóriája | CO2 kibocsátási osztály | CO2 2 – 3 | CO2 43) | CO2 54) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5, EEV | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | ZEV | |||
| Tehergépjárművek | 3,5 t – 12 t-ig1) | 0,2344 | 0,188 | 0,1808 | 0,152 | 0,1388 | 0,1194 | 0,1039 | 0,0979 | 0,0927 | 0,0907 | |
| 12 t és afelett | 2 tengely | 0,3598 | 0,2934 | 0,285 | 0,2528 | 0,2328 | 0,2113 | 0,1919 | 0,1853 | 0,1801 | 0,1781 | |
| 3 tengely | 0,4499 | 0,3805 | 0,3721 | 0,3341 | 0,3149 | 0,2914 | 0,27 | 0,2622 | 0,2557 | 0,2532 | ||
| 4 tengely | 0,494 | 0,4226 | 0,4142 | 0,3719 | 0,3519 | 0,325 | 0,3002 | 0,2903 | 0,2817 | 0,2783 | ||
| 5 tengely | 0,4696 | 0,3982 | 0,3898 | 0,3438 | 0,3246 | 0,2951 | 0,2677 | 0,2563 | 0,2459 | 0,2419 | ||
| Autóbuszok | 3,5 t – 12 t-ig2) | 0,1702 | 0,1238 | 0,1166 | 0,0878 | 0,0746 | 0,0552 | 0,0397 | – | – | 0,0265 | |
| 12 t és afelett2) | 0,2371 | 0,1677 | 0,1593 | 0,1213 | 0,1021 | 0,0786 | 0,0572 | – | – | 0,0404 | ||
Az útdíjtételek, amelyek a kijelölt útszakaszon megtett 1 km távolságra vonatkoznak, euróban, áfa nélkül vannak feltüntetve.
Az útdíjtételek az autópályákkal nem párhuzamos, kijelölt I. osztályú útszakaszok használatáért, 2025. július 1-jétől hatályos
| Jármű kategóriája | CO2 kibocsátási osztály | CO2 2 – 3 | CO2 43) | CO2 54) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO V, EEV | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | ZEV | |||
| Tehergépjárművek | 3,5 t – 12 t-ig1) | 0,2226 | 0,1762 | 0,169 | 0,1402 | 0,127 | 0,1076 | 0,0921 | 0,0861 | 0,0809 | 0,0789 | |
| 12 t és afelett | 2 tengely | 0,3125 | 0,2461 | 0,2377 | 0,2047 | 0,1855 | 0,164 | 0,1446 | 0,138 | 0,1328 | 0,1308 | |
| 3 tengely | 0,3726 | 0,3032 | 0,2948 | 0,2568 | 0,2376 | 0,2141 | 0,1927 | 0,1849 | 0,1784 | 0,1759 | ||
| 4 tengely | 0,4176 | 0,3462 | 0,3378 | 0,2947 | 0,2755 | 0,2486 | 0,2238 | 0,2139 | 0,2053 | 0,2019 | ||
| 5 tengely | 0,3961 | 0,3247 | 0,3163 | 0,2703 | 0,2511 | 0,2216 | 0,1942 | 0,1828 | 0,1724 | 0,1684 | ||
| Autóbuszok | 3,5 t – 12 t-ig2) | 0,1702 | 0,1238 | 0,1166 | 0,0878 | 0,0746 | 0,0552 | 0,0397 | – | – | 0,0265 | |
| 12 t és afelett2) | 0,2371 | 0,1677 | 0,1593 | 0,1213 | 0,1021 | 0,0786 | 0,0572 | – | – | 0,0404 | ||
Az útdíjtételek, amelyek a kijelölt útszakaszon megtett 1 km távolságra vonatkoznak, euróban, áfa nélkül vannak feltüntetve.
Az útdíjtételek az egyéb kijelölt I. osztályú útszakaszok, valamint a kijelölt II. és III. osztályú útszakaszok használatáért, 2025. július 1-jétől hatályos
| Jármű kategóriája | CO2 kibocsátási osztály | CO2 2 – 3 | CO2 43) | CO2 54) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5, EEV | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | ZEV | |||
| Tehergépjárművek | 3,5 t – 12 t-ig1) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 12 t és afelett | 2 tengely | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 3 tengely | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 4 tengely | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 5 tengely | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Autóbuszok | 3,5 t – 12 t-ig2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – | 0 | |
| 12 t és afelett2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – | 0 | ||
Magyarázatok:
¹⁾ Egységesen bármely tengelyszám esetén
²⁾ Autóbuszok – a vezetőt is beleértve kilencnél több személy szállítására alkalmas járművek
³⁾ CO2 4 = alacsony kibocsátású járművek
⁴⁾ CO2 5 = nulla kibocsátású járművek
Az útdíjtételek, amelyek a kijelölt útszakaszon megtett 1 km távolságra vonatkoznak, euróban, áfa nélkül vannak feltüntetve.
Többelemű útdíj és CO₂ kibocsátási osztály
2025. július 1-jétől az útdíjtételek kiszámításánál a járművek közúti infrastruktúra használatáért fizetendő díjakra vonatkozó európai jogi szabályozásból eredő szabályokat kell alkalmazni, különösen az Európai Parlament és a Tanács 1999/62/EK irányelvét, az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2022/362 irányelvével módosított formájában. Ezeket a szabályokat a fent említett útdíjszedésről szóló törvény és a Szlovák Köztársaság kormányrendelete révén ültették át a nemzeti jogszabályokba és az elektronikus útdíjrendszer működésébe.
E jogi szabályozás értelmében az útdíjtétel három elem összegéből tevődik össze:
- infrastruktúra-díj,
- a közlekedés által okozott CO₂-kibocsátással kapcsolatos külső költségek díja,
- a közlekedés által okozott levegőszennyezéssel kapcsolatos külső költségek díja.
Az útdíjtétel kiszámításánál a kormányrendelet 4. sz. melléklete értelmében a spoplatnena infrastruktúra egységköltségeiből indulnak ki, különösen a beruházási költségekből, az építési javítási és karbantartási költségekből, valamint az építési, üzemeltetési, irányítási és útdíjszedési költségekből. A külső költségekre vonatkozó díjak külön vonatkoznak a közlekedés által okozott CO₂-kibocsátással kapcsolatos külső költségekre és a közlekedés által okozott levegőszennyezéssel kapcsolatos külső költségekre.
A CO₂ kibocsátási osztály és az EURO kibocsátási osztály azon paraméterek közé tartozik, amelyek szerint az útdíjtétel meghatározásra kerül. A 12 000 kg-ot elérő vagy azt meghaladó legnagyobb megengedett össztömegű, nem személyszállításra szánt járművek esetében az útdíjtétel meghatározásába a tengelyek száma is beleszámít.
A CO₂ kibocsátási osztály és az EURO kibocsátási osztály meghatározásánál elsősorban a következő szabályokat kell alkalmazni:
- Kizárólag elektromos meghajtású vagy kizárólag hidrogénmeghajtású jármű esetében az 5. CO₂ kibocsátási osztály kerül meghatározásra.
- A nem kizárólag elektromos meghajtású vagy nem kizárólag hidrogénmeghajtású, a megfelelő járműalcsoportba tartozó és 2019. június 30. után elsőként nyilvántartásba vett jármű esetében a kormányrendelet 1. sz. mellékletével összhangban az 1., 2., 3. vagy 4. CO₂ kibocsátási osztály kerül meghatározásra a jármű alcsoportja, specifikus CO₂-kibocsátása és első nyilvántartásba vételének dátuma szerint. A 2. és a 3. CO₂ kibocsátási osztály meghatározását a jármű első nyilvántartásba vételének dátumától számítva hatévente felül kell vizsgálni.
- Az olyan jármű esetében, amelyet az előző esetek nem érintenek, vagy amelynél a CO₂ kibocsátási osztály a jármű okmányaiban feltüntetett adatok alapján nem határozható meg, az 1. CO₂ kibocsátási osztály kerül meghatározásra. A más CO₂ kibocsátási osztály meghatározásához szükséges okmány benyújtásáig a jármű esetében az 1. CO₂ kibocsátási osztály kerül meghatározásra. Az 1. CO₂ kibocsátási osztály szerint kiszámított és az újonnan meghatározott osztály szerint kiszámított útdíj közötti különbözetet a jármű üzemben tartójának nem térítik vissza.
- Ha a jármű okmányaiban nincs feltüntetve az EURO kibocsátási osztály, az útdíj kiszámításánál a 0. EURO kibocsátási osztályt kell alkalmazni.
A jármű CO₂ kibocsátási osztályának tájékoztató jellegű ellenőrzése a CO₂ kibocsátási osztály kereső oldalon található eszköz segítségével végezhető el. A jármű regisztrációja során benyújtandó okmányokról szóló információk a Járműregisztráció és szükséges dokumentumok oldalon találhatók. A CO₂ kibocsátási osztály megváltoztatására irányuló kérelem benyújtásának eljárásáról a szerződéses viszony fennállása alatt a Szerződések és szerződéses viszonyok oldalon található információ.
Az útdíjtételekből adott kedvezmények
Az útdíjszedésről szóló törvény lehetővé teszi az infrastruktúra-díjra vonatkozó útdíjtételből kedvezmény alkalmazását egy kedvezményrendszer alapján. A kedvezmény alkalmazásának konkrét feltételeit a fent említett kormányrendelet szabályozza.
Az útdíjtételből adott kedvezményt a jármű üzemben tartója a kedvezmény kiszámításához szükséges adatoknak az Útdíjbeszedés Kezelője vagy az Európai Elektronikus Útdíjszolgáltatás nyújtója számára történő megadásával érvényesítheti. A jármű üzemben tartója köteles haladéktalanul bejelenteni a megadott adatok bármely változását.
A kedvezmény olyan, 3500 kg-ot meghaladó legnagyobb megengedett össztömegű jármű esetében jár, amely nem szolgál a vezetőt is beleértve kilencnél több személy szállítására. A kedvezmény a naptári év során a kijelölt autópálya- és I. osztályú útszakaszokon a kormányrendelet 8. sz. mellékletében meghatározott korlátokat meghaladóan megtett kilométerekre jár.
Az útdíjtételből adott kedvezmény nyújtásánál a következő szabályokat kell alkalmazni:
- a kedvezmény nyújtása szempontjából nem összesítik az útdíjtételből adott kedvezmény alkalmazása előtt megtett kilométerek mennyiségét,
- a kedvezmény nyújtása szempontjából szintén nem összesítik a naptári év során a fő útdíjszolgáltatás-nyújtónál és egy vagy több Európai Elektronikus Útdíjszolgáltatás-nyújtónál, vagy kizárólag több Európai Elektronikus Útdíjszolgáltatás-nyújtónál megtett kilométerek mennyiségét,
- a megtett kilométerek számába nem számítanak bele a nulla útdíjtétellel terhelt kijelölt I., II. és III. osztályú útszakaszokon megtett kilométerek.
A kedvezmény nyújtásának feltételei teljesülését követően a kedvezmény az útdíjtétel aktuális összegéből az elektronikus útdíjrendszerben a naptári év során folyamatosan érvényesítésre kerül.
A következő táblázat a 2025. július 1-jétől érvényes, az útdíjtételekből adott százalékos kedvezmények áttekintését tartalmazza a naptári év során megtett kilométerek korlátai szerint.
Az útdíjtételekből adott kedvezmények, 2025. július 1-jétől hatályos
| A naptári év során megtett kilométerek határa | Az útdíjtételekből adott százalékos kedvezmények az egyes járműkategóriák szerint | |
|---|---|---|
| 12 000 kg alatti tehergépjárművek | 12 000 kg és afeletti tehergépjárművek | |
| 5 000 km felett | 8 % | – |
| 10 000 km felett | 9 % | 8 % |
| 20 000 km felett | 10 % | 9 % |
| 30 000 km felett | 11 % | 10 % |
| 50 000 km felett | 12 % | 11 % |
Figyelmeztetés:
Ez az oldal tájékoztató jellegű, és alapvető áttekintést nyújt az útdíjtételekről, a többelemű útdíj szabályairól, a CO₂ kibocsátási osztály meghatározásának módjáról és az útdíjtételekből adott kedvezményekről. Nem helyettesíti a jogszabályok pontos szövegét, sem az útdíj kiszámítására, az útdíjtétel meghatározására, a jármű kibocsátási osztályának meghatározására és az útdíjtételekből adott kedvezmények alkalmazására megállapított kötelező szabályokat. A vonatkozó jogszabályok áttekintése a Jogszabályok oldalon található.