Od roku 2010 funguje v Slovenskej republike elektronický mýtny systém, prostredníctvom ktorého sa vyberá mýto za užívanie vymedzených úsekov cestnej siete motorovými vozidlami a jazdnými súpravami s najväčšou technicky prípustnou celkovou hmotnosťou nad 3 500 kg.
Základné informácie
V súčasnosti je prostredníctvom elektronického mýtneho systému pokrytých viac ako 8 309 km vymedzených úsekov ciest Slovenskej republiky. Z toho približne 924 km vymedzených úsekov diaľnic a 1 637 km vymedzených úsekov ciest I. triedy predstavujú úseky s úhradou mýta, teda úseky spoplatnené nenulovou sadzbou mýta. Zvyšných približne 2 123 km vymedzených úsekov tzv. ostatných ciest I. triedy a 3 625 km vymedzených úsekov ciest II. triedy je spoplatnených nulovou sadzbou mýta. Ďalšie informácie o sieti vymedzených úsekov ciest sa nachádzajú na stránke Spoplatnené úseky.
Povinnosť úhrady mýta sa v Slovenskej republike vzťahuje na motorové vozidlá a jazdné súpravy s najväčšou technicky prípustnou celkovou hmotnosťou nad 3 500 kg (okrem motorových vozidiel kategórie M1 a jazdných súprav tvorených motorovým vozidlom kategórie M1 a N1 a prípojným vozidlom kategórie O1 a O2). Podrobnejšie informácie o kategóriách vozidiel s povinnosťou úhrady mýta, ako aj o vozidlách oslobodených od úhrady mýta sa nachádzajú na stránke Spoplatnené vozidlá.
Súčasťou elektronického mýtneho systému je palubná jednotka (OBU), elektronické technické zariadenie, ktorým musí byť vybavené každé vozidlo podliehajúce povinnosti úhrady mýta pred jazdou po vymedzených úsekoch ciest. Prostredníctvom palubnej jednotky sa do elektronického mýtneho systému prenášajú údaje potrebné na vyhodnotenie jazdy vozidla a výpočet príslušnej sumy mýta. Palubná jednotka je v elektronickom mýtnom systéme priradená ku konkrétnemu vozidlu podľa jeho evidenčného čísla vozidla (EČV) a je neprenosná medzi vozidlami. Podrobnejšie informácie o vydaní, používaní a vrátení palubnej jednotky sa nachádzajú v časti Palubná jednotka.
Výška mýta sa určuje podľa prejazdenej vzdialenosti po vymedzených úsekoch ciest, príslušnej sadzby mýta a údajov evidovaných k vozidlu, najmä jeho kategórie, emisnej triedy a počtu náprav. Podrobnejšie informácie o sadzbách mýta, výpočte mýta a zľavách zo sadzieb mýta sa nachádzajú na stránke Sadzby mýta a zľavy.
Zodpovednosti
Správcom výberu mýta v Slovenskej republike je Národná diaľničná spoločnosť, a.s. Mýtne služby pre platiteľov mýta v režime predplateného mýta poskytuje na základe zmluvy so Správcom výberu mýta spoločnosť CzechToll s.r.o. ako Poskytovateľ mýtnych služieb.
Na základe tejto zmluvy zabezpečuje Poskytovateľ mýtnych služieb pre platiteľov mýta v režime predplateného mýta najmä:
- registráciu vozidiel a uzatváranie súvisiacich zmlúv,
- poskytovanie palubných jednotiek a ich priradenie ku konkrétnym vozidlám,
- distribúciu, logistiku a prevádzku palubných jednotiek,
- správu údajov o vozidlách, palubných jednotkách a mýtnych účtoch v rozsahu poskytovaných zákazníckych služieb a ich výmenu s elektronickým mýtnym systémom,
- prijímanie a evidenciu platieb predplateného mýta,
- poskytovanie zákazníckych služieb prostredníctvom zákazníckych miest, zákazníckeho informačného portálu a zákazníckej linky,
- vybavovanie zákazníckych podaní,
- poskytovanie ďalších zákazníckych služieb a podpory súvisiacich s režimom predplateného mýta.
Podrobnejšie informácie o rozsahu poskytovaných zákazníckych služieb a o zákazníckych kanáloch sú dostupné v časti Podpora zákazníkom.
Technológia
Elektronický mýtny systém v Slovenskej republike je založený na vyspelej satelitnej technológii výberu mýta, pri ktorej sa poloha vozidla určuje prostredníctvom palubnej jednotky a takto získané údaje o jazde vozidla sa do elektronického mýtneho systému prenášajú prostredníctvom mobilných komunikačných sietí. Táto technológia zároveň poskytuje vysokú mieru flexibility a škálovateľnosti elektronického mýtneho systému pri zmenách rozsahu vymedzených úsekov ciest, úpravách pravidiel spoplatnenia aj ďalšom rozvoji elektronických mýtnych služieb.
Palubné jednotky využívané v slovenskom elektronickom mýtnom systéme integrujú tieto tri základné technológie:
- satelitné určovanie polohy vozidla – slúži na získavanie údajov o jazde vozidla po vymedzených úsekoch ciest,
- mobilnú komunikáciu GSM-GPRS – slúži na prenos údajov medzi palubnou jednotkou a elektronickým mýtnym systémom,
- 5,8 GHz mikrovlnovú technológiu krátkeho dosahu – využíva sa najmä pri kontrole výberu mýta.
Technologické riešenie slovenského elektronického mýtneho systému zároveň podporuje technickú interoperabilitu potrebnú pre fungovanie Európskej služby elektronického výberu mýta (EETS).
Výber mýta
Pred jazdou po vymedzených úsekoch ciest musí byť vozidlo podliehajúce povinnosti úhrady mýta zaregistrované v elektronickom mýtnom systéme a zároveň musí byť vybavené aktivovanou palubnou jednotkou, ktorá je vo vozidle správne umiestnená a má nastavené správne a aktuálne údaje o vozidle.
V rámci slovenského elektronického mýtneho systému je pre platiteľov mýta dostupný režim predplateného mýta. Mýtne služby v tomto režime zabezpečuje Poskytovateľ mýtnych služieb. Na základe jednej zmluvy o užívaní vymedzených úsekov ciest v režime predplateného mýta je možné zaregistrovať jedno alebo viac vozidiel na jeden mýtny účet. Podľa potreby môže mať prevádzkovateľ vozidla zriadených aj viac mýtnych účtov, napríklad na oddelenú správu vozidiel alebo nákladov, pričom každý mýtny účet je vedený k samostatnej zmluve o užívaní vymedzených úsekov ciest. Pred jazdou po vymedzených úsekoch ciest musí byť na príslušnom mýtnom účte dostatok finančných prostriedkov na úhradu mýta, čiže dostatočný zostatok predplateného mýta.
Počas jazdy palubná jednotka získava údaje o polohe vozidla a odosiela ich na spracovanie do elektronického mýtneho systému. Elektronický mýtny systém tieto údaje vyhodnocuje voči aktuálnym geografickým údajom o vymedzených úsekoch ciest a na základe mapového priradenia identifikuje, či vozidlo použilo úsek s úhradou mýta.
Ak sa vyhodnotí použitie úseku s úhradou mýta, elektronický mýtny systém určí prejazdenú vzdialenosť a vypočíta príslušnú sumu mýta podľa platnej sadzby mýta a údajov evidovaných k vozidlu. V režime predplateného mýta sa vypočítané mýto priebežne uhrádza zo zostatku predplateného mýta na príslušnom mýtnom účte.
Podrobnejšie informácie o používaní palubnej jednotky pri jazde po vymedzených úsekoch ciest sú dostupné na stránke Používanie. Postup pri registrácii vozidiel a uzatváraní zmlúv v režime predplateného mýta sa nachádza na stránkach Registrácia vozidiel a požadované doklady a Zmluvy a zmluvné vzťahy. Ďalšie informácie súvisiace s úhradou mýta sa nachádzajú na stránke Možnosti úhrady mýta.
Kontrola výberu mýta
Agendu kontroly výberu mýta zabezpečuje Správca výberu mýta v súčinnosti s Policajným zborom Slovenskej republiky.
Kontrola výberu mýta slúži na overovanie splnenia povinnosti úhrady mýta a ďalších povinností súvisiacich s elektronickým výberom mýta, ktoré vyplývajú z platných právnych predpisov. Pri tejto kontrole sa overuje najmä správne používanie, umiestnenie a nastavenie palubnej jednotky, ako aj správnosť údajov evidovaných k vozidlu a údajov nastavených v palubnej jednotke, ktoré sú rozhodujúce pre výpočet a zúčtovanie mýta.
Na tento účel slúžia stacionárne alebo mobilné kontrolné zariadenia, ktoré umožňujú zaznamenať údaje o vozidle, preveriť používanie a nastavenie palubnej jednotky a porovnať zistené údaje s údajmi evidovanými v elektronickom mýtnom systéme.
Podozrivé zistenia zachytené kontrolnými zariadeniami sa evidujú ako tzv. mýtne incidenty a následne sa opätovne preverujú. Ak sa podozrenie potvrdí, mýtny incident sa ďalej rieši ako priestupok alebo správny delikt v súlade s platnou legislatívou.
Podrobnosti o kontrole výberu mýta, riešení mýtnych incidentov, priestupkoch, správnych deliktoch a pokutách za porušenie povinností v oblasti elektronického výberu mýta sú dostupné na webovom sídle Správcu výberu mýta.