2010 yılından bu yana Slovak Cumhuriyeti'nde, en yüksek teknik olarak izin verilen toplam ağırlığı 3.500 kg'ı aşan motorlu taşıtlar ve araç dizileri tarafından belirlenmiş yol şebekesi kesimlerinin kullanımı için geçiş ücretinin tahsil edildiği elektronik bir geçiş ücreti sistemi faaliyet göstermektedir.
Temel Bilgiler
Şu anda elektronik geçiş ücreti sistemi kapsamında Slovak Cumhuriyeti'nin belirlenmiş yol kesimlerinin 8.309 km'den fazlası yer almaktadır. Bunların yaklaşık 924 km'si belirlenmiş otoyol kesimleri ve 1.637 km'si belirlenmiş I. sınıf yol kesimleri olup, bunlar geçiş ücretine tabi kesimleri, yani sıfır olmayan geçiş ücreti tarifesiyle ücretlendirilmiş kesimleri oluşturmaktadır. Kalan yaklaşık 2.123 km'lik belirlenmiş diğer I. sınıf yol kesimleri ile 3.625 km'lik belirlenmiş II. sınıf yol kesimleri sıfır geçiş ücreti tarifesiyle ücretlendirilmektedir. Belirlenmiş yol kesimleri ağı hakkında daha fazla bilgi Ücretli Kesimler sayfasında bulunmaktadır.
Slovak Cumhuriyeti'nde geçiş ücreti ödeme yükümlülüğü, en yüksek teknik olarak izin verilen toplam ağırlığı 3.500 kg'ı aşan motorlu taşıtlar ve araç dizileri için geçerlidir (M1 kategorisi motorlu taşıtlar ile M1 ve N1 kategorisi motorlu taşıt ve O1 ve O2 kategorisi römorktan oluşan araç dizileri hariç). Geçiş ücreti ödeme yükümlülüğü olan araç kategorileri ile geçiş ücretinden muaf araçlar hakkında daha ayrıntılı bilgi Geçiş Ücretine Tabi Araçlar sayfasında bulunmaktadır.
Elektronik geçiş ücreti sisteminin bir parçası, belirlenmiş yol kesimlerinde seyahat etmeden önce geçiş ücreti ödeme yükümlülüğü olan her aracın donatılması gereken elektronik teknik bir cihaz olan araç içi ünitedir (OBU). Araç içi ünite aracılığıyla, aracın seyahatinin değerlendirilmesi ve ilgili geçiş ücreti tutarının hesaplanması için gerekli veriler elektronik geçiş ücreti sistemine iletilir. Araç içi ünite, elektronik geçiş ücreti sisteminde araç plaka numarasına göre belirli bir araca atanmıştır ve araçlar arasında devredilemez. Araç içi ünitenin verilmesi, kullanılması ve iadesi hakkında daha ayrıntılı bilgi Araç İçi Ünite bölümünde bulunmaktadır.
Geçiş ücretinin tutarı, belirlenmiş yol kesimlerinde kat edilen mesafeye, ilgili geçiş ücreti tarifesine ve araca kayıtlı verilere, özellikle aracın kategorisine, emisyon sınıfına ve dingil sayısına göre belirlenir. Geçiş ücreti tarifeleri, geçiş ücreti hesaplaması ve tarife indirimleri hakkında daha ayrıntılı bilgi Geçiş Ücreti Tarifeleri ve İndirimler sayfasında bulunmaktadır.
Sorumluluklar
Slovak Cumhuriyeti'nde Geçiş Ücreti Tahsilat Yöneticisi, Ulusal Otoyol Şirketi, a.ş.'dir. Ön ödemeli geçiş ücreti modundaki geçiş ücreti mükellefleri için geçiş ücreti hizmetleri, Geçiş Ücreti Tahsilat Yöneticisi ile yapılan sözleşme temelinde „CzechToll s.r.o.“ şirketi tarafından Geçiş Ücreti Hizmetleri Sağlayıcısı olarak sunulmaktadır.
Bu sözleşme temelinde, Geçiş Ücreti Hizmetleri Sağlayıcısı, ön ödemeli geçiş ücreti modundaki geçiş ücreti mükellefleri için özellikle şunları sağlar:
- araç kaydı ve ilgili sözleşmelerin akdedilmesi,
- araç içi ünitelerin sağlanması ve belirli araçlara atanması,
- araç içi ünitelerin dağıtımı, lojistiği ve işletilmesi,
- elektronik geçiş ücreti sistemindeki araçlar, araç içi üniteler ve geçiş ücreti hesapları hakkındaki verilerin yönetimi,
- ön ödemeli geçiş ücreti ödemelerinin kabulü ve kaydı,
- müşteri noktaları, müşteri bilgi portalı ve müşteri hattı aracılığıyla müşteri hizmetlerinin sunulması,
- müşteri başvurularının işlenmesi,
- ön ödemeli geçiş ücreti moduyla ilgili diğer müşteri hizmetlerinin ve desteğinin sağlanması.
Sunulan müşteri hizmetlerinin kapsamı ve müşteri kanalları hakkında daha ayrıntılı bilgi Müşteri Desteği bölümünde bulunmaktadır.
Teknoloji
Slovak Cumhuriyeti'ndeki elektronik geçiş ücreti sistemi, aracın konumunun araç içi ünite aracılığıyla belirlendiği ve bu şekilde elde edilen araç seyahat verilerinin mobil iletişim ağları aracılığıyla elektronik geçiş ücreti sistemine iletildiği gelişmiş uydu geçiş ücreti tahsilat teknolojisine dayanmaktadır. Bu teknoloji aynı zamanda belirlenmiş yol kesimlerinin kapsamındaki değişikliklerde, ücretlendirme kurallarındaki düzenlemelerde ve elektronik geçiş ücreti hizmetlerinin daha ileri geliştirilmesinde elektronik geçiş ücreti sisteminin yüksek düzeyde esneklik ve ölçeklenebilirlik sağlar.
Slovak elektronik geçiş ücreti sisteminde kullanılan araç içi üniteler aşağıdaki üç temel teknolojiyi entegre eder:
- aracın konumunun uydu ile belirlenmesi – belirlenmiş yol kesimlerinde aracın seyahati hakkında veri elde etmeye yarar,
- GSM-GPRS mobil iletişimi – araç içi ünite ile elektronik geçiş ücreti sistemi arasında veri iletimine yarar,
- 5,8 GHz kısa menzilli mikrodalga teknolojisi – özellikle geçiş ücreti tahsilat kontrolünde kullanılır.
Slovak elektronik geçiş ücreti sisteminin teknolojik çözümü, aynı zamanda Avrupa Elektronik Geçiş Ücreti Hizmeti'nin (EETS) işleyişi için gerekli teknik birlikte çalışabilirliği desteklemektedir.
Geçiş Ücreti Tahsilatı
Belirlenmiş yol kesimlerinde seyahat etmeden önce, geçiş ücreti ödeme yükümlülüğü olan araç elektronik geçiş ücreti sisteminde kayıtlı olmalı ve aynı zamanda araçta doğru şekilde yerleştirilmiş, doğru ve güncel araç verilerine sahip aktif bir araç içi ünite ile donatılmış olmalıdır.
Slovak elektronik geçiş ücreti sistemi kapsamında geçiş ücreti mükellefleri için ön ödemeli geçiş ücreti modu mevcuttur. Bu moddaki geçiş ücreti hizmetleri Geçiş Ücreti Hizmetleri Sağlayıcısı tarafından sağlanır. Belirlenmiş yol kesimlerinin kullanımına ilişkin tek bir sözleşme temelinde, ön ödemeli geçiş ücreti modunda bir veya birden fazla araç tek bir geçiş ücreti hesabına kaydedilebilir. Gerektiğinde araç operatörü, örneğin araçların veya masrafların ayrı yönetimi için birden fazla geçiş ücreti hesabı da açtırabilir; bu durumda her geçiş ücreti hesabı ayrı bir belirlenmiş yol kesimlerinin kullanımına ilişkin sözleşmeye bağlı olarak tutulur. Belirlenmiş yol kesimlerinde seyahat etmeden önce, ilgili geçiş ücreti hesabında geçiş ücretini ödemek için yeterli mali kaynak, yani yeterli ön ödemeli geçiş ücreti bakiyesi bulunmalıdır.
Seyahat sırasında araç içi ünite, aracın konumu hakkında veri toplar ve bunları işlenmek üzere elektronik geçiş ücreti sistemine gönderir. Elektronik geçiş ücreti sistemi bu verileri, belirlenmiş yol kesimleri hakkındaki güncel coğrafi verilerle karşılaştırarak değerlendirir ve harita eşleştirmesine dayanarak aracın geçiş ücretine tabi bir kesimi kullanıp kullanmadığını belirler.
Geçiş ücretine tabi bir kesimin kullanıldığı belirlenirse, elektronik geçiş ücreti sistemi kat edilen mesafeyi belirler ve geçerli tarifeye ve araca kayıtlı verilere göre ilgili geçiş ücreti tutarını hesaplar. Ön ödemeli geçiş ücreti modunda, hesaplanan geçiş ücreti sürekli olarak ilgili geçiş ücreti hesabındaki ön ödemeli geçiş ücreti bakiyesinden düşülür.
Belirlenmiş yol kesimlerinde seyahat sırasında araç içi ünitenin kullanımı hakkında daha ayrıntılı bilgi Kullanım sayfasında bulunmaktadır. Ön ödemeli geçiş ücreti modunda araç kaydı ve sözleşme akdi prosedürü Araç Kaydı ve Gerekli Belgeler ve Sözleşmeler ve Sözleşme İlişkileri sayfalarında bulunmaktadır. Geçiş ücreti ödemesiyle ilgili daha fazla bilgi Geçiş Ücreti Ödeme Yöntemleri sayfasında bulunmaktadır.
Geçiş Ücreti Tahsilat Kontrolü
Geçiş ücreti tahsilat kontrolü işleri, Geçiş Ücreti Tahsilat Yöneticisi tarafından Slovak Cumhuriyeti Polis Teşkilatı ile işbirliği içinde yürütülmektedir.
Geçiş ücreti tahsilat kontrolü, geçiş ücreti ödeme yükümlülüğünün ve yürürlükteki yasal düzenlemelerden kaynaklanan elektronik geçiş ücreti tahsilatıyla ilgili diğer yükümlülüklerin yerine getirilip getirilmediğinin doğrulanmasına yarar. Bu kontrolde özellikle araç içi ünitenin doğru kullanımı, yerleştirilmesi ve ayarları ile araca kayıtlı verilerin ve araç içi ünitede ayarlanan, geçiş ücretinin hesaplanması ve tahsilatı için belirleyici olan verilerin doğruluğu kontrol edilir.
Bu amaçla, aracın verilerinin kaydedilmesini, araç içi ünitenin kullanımının ve ayarlarının doğrulanmasını ve tespit edilen verilerin elektronik geçiş ücreti sisteminde kayıtlı verilerle karşılaştırılmasını sağlayan sabit veya mobil kontrol cihazları kullanılır.
Kontrol cihazları tarafından tespit edilen şüpheli bulgular, sözde geçiş ücreti olayları olarak kaydedilir ve daha sonra yeniden doğrulanır. Şüphe doğrulanırsa, geçiş ücreti olayı, yürürlükteki mevzuata uygun olarak bir kabahat veya idari suç olarak ele alınmaya devam edilir.
Geçiş ücreti tahsilat kontrolü, geçiş ücreti olaylarının ele alınması, kabahatler, idari suçlar ve elektronik geçiş ücreti tahsilatı alanındaki yükümlülüklerin ihlali için verilen cezalar hakkında ayrıntılar Geçiş Ücreti Tahsilat Yöneticisi'nin web sitesinde bulunmaktadır.